宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

トヨタ UZZ40 ソアラ ATF圧送交換 NUTEC NC-65

ソアラ

 

茨城県ひたちなか市から来ていただいた

 

トヨタ UZZ40 ソアラ です

 

走行距離は6.4万キロと少ないのですが

 

車が車ですからATFがきれいな気は一切しませんね

 

 

トルコン太郎

 

えーと 何度も書いた気がするんですがもう一度

 

タイヤ・ホイールのインチアップ 

 

車高ダウン ワイドスペーサーなど

 

標準タイヤからずれている場合はATFそしてAT内部が

 

汚れていることがほとんどです

 

自分だけは大丈夫! なんてことは有りませんので

 

やっている方がこれを見ましたら

 

汚れていると思ってください

 

 

ATF交換

茨城県

千葉県

東京都

 

これで 全容量を入れ替えました

 

新油のATFを使用しての AT内部フラッシングです

 

まずは中をきれいに洗浄しないとダメですよね

 

 

都内

23区

埼玉県

神奈川県

 

 2度目の全容量交換です

 

やっとそこそこきれいになってくれました

 

このまま 2度目のフラッシングで

 

中をきれいにしますね

 

 

群馬県

 

 

体感できる高性能フルード

 

ニューテック NC-65

 

へと入れ替えていきます

 

 

 

栃木県

関東

オートマオイル

ニューテック

 

抜いたフルードと比べると

 

こんなに違いますね

 

もとが赤いフルードなので赤味は消えませんが

 

透明度で言ったら変わらないくらいまで行ったと思います

 

調整用のフルードを注入し

 

エンジン ミッションの温度を下げ

 

温度管理による調整をします

 

この下げる作業が交換よりも時間がかかります

 

 

ATF交換方法

 

 

それと エンジン吸気系クリーニング 

 

ニューテック NC-121

 

エンジンオイル NC-40 5W-30

 

これも同時に交換しました

 

 

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スズキ ZC13S スイフト ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

スイフト

 

千葉県千葉市から来ていただいた

 

スズキ スイフト ZC13S です

 

以前一生懸命作ったアタッチメントが活躍しました

 

せっかくアタッチメントを作っても 

 

交換する人がいないともったいないですからね

 

 

 

ZC13

茨城県

 

 

はい すんなりと チェンジャーと接続です

 

このスイフトのアタッチメントは 変形してたから

 

作るのは大変だったのに 

 

2回目からはすんなりですね

 

 

 

千葉県

神奈川県

埼玉県

東京都

 

 

まずはクリーニング用に純正同等フルードで

 

全容量を入れ替えました

 

走行距離もそれほど多くないので1回できれいになりましたね

 

 低走行時に交換できれば

 

そのあとの摩耗にかなり違いが出ると思うんです

 

 

23区

 

ニューテック 最高峰フルード NC-65 へと入れ替えていきます

 

群馬県

栃木県

ATF交換

関東

ニューテック NC65

 

もともと そこまで汚れていないので

 

少ない回数できれいになりました

 

そうそう このスイフトは CVTではなく

 

AT搭載の車両で フルードの調整もゲージレスでした

 

 

 

 

しかしですね 2018年の7月・・・

 

暑すぎですよね

 

作業を終えてからどうも記事を書く気が起きずに

 

ぐったりしてました

 

まだしばらくは暑いみたいですので

 

体調には気を付けてくださいね

 

 

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ホンダ JF4 N-BOX WAKO'S P-S

ホンダ

 

千葉県柏市から来ていただいた

 

ホンダ JF4 N-BOX です

 

走行距離は 14,800Km

 

この車両も オイルラインがない車両でしたので

 

恒例の圧送交換のためのアタッチメントをその場で制作しました

 

最近新型の車種のアタッチメントを作る機会が多くなってきた気がします

 

えっと 以前も書きましたが 新たに作成した車種は

 

優先的に記事にしていますが 載っていないものは

 

新たに作ることになると思います

 

その際は かなり時間はかかりますので

 

気長にお待ちください

 

この車両も 1から作りましたが

 

何とか日帰りでの交換でできました

 

 

N-BOX

 

 

CVTは汚れるのがすごく早いんです

 

これで14,800Km 汚れているでしょ??

 

 

それといつもホンダ車には困っているんです

 

それは 説明書には CVTF使用量 2.3Lと記載しているんです

 

これを 全容量と勘違いしている人が多すぎるのですが

 

ドレンボルトから抜いたときに 2.3L抜けるよって意味で

 

全体的に入っている量ではありません

 

 

この車両では全容量が 約3倍の量が入っていました

 

 

全容量を2回で 4.6L使用で・・・

 

という計算をすると 見当違いな金額になりますので

 

皆さん 間違わないで!!

 

 

CVTF交換

CVTオイル

トルコン太郎

茨城県

千葉県

 

 

はい これで 全容量を 1回入れ替えました

 

先ほど書いた通り 2.3Lではないですよ

 

新油の使用し CVT内部をフラッシングしていきます

 

 

神奈川県

 

内部がきれいになったところで

 

ワコーズ CVTF プレミアムSへと入れ替えていきます

 

 

埼玉県

東京都

都内

群馬県

栃木県

 

交換前の汚れたフルードと比べても

 

かなり違いが分かると思います

 

しかし アタッチメント作りも早くなってきたな

 

 

 

23区

関東

 

フロントデフ と リヤデフオイルの交換です

 

この車両は 4WDだったのでデフがありますが

 

通常の2WDの車には付いていません

 

 

それとオーナーさんが交換前と交換後の動画を

 

YouTubeに載せていますので乗せておきます

 


N-BOX JF4型 CVTフルード(オイル)交換・WAKO'S CVTF P-S交換 実走編

 

 

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