宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

BMW 528iツーリング F11 ATF圧送式交換 WAKO’S プレミアムS

BMW

 

BMW 528iツーリング  

 5シリーズ 2011 F11

 

走行距離 11.5万キロ

 

BMWのATFをトルコン太郎でしっかりとできないかと

 

問い合わせが最近、増えてきましたので

 

作りました アタッチメント

 

年式や 車種によっても違いはあると思いますが

 

まずは この車両を作成しました

 

 

 

528i

 

走行距離 11.5万キロ

 

おそらくは無交換 真っ黒で フィルターは見えません

 

いきなりATFを交換しても性能を発揮できないので

 

ATの洗浄からはじめます

 

洗浄には一番安価なフルードを使用しました

 

 

 

F11

ATF交換

トルコン太郎

5シリーズ

フラッシング

 

全容量の1.5倍の量を使用しましたら

 

ここまできれいになりました

 

ゼロクラウンと比べたらかなり優秀ですね

 

放熱がしっかりとされているのかも知れません

 

 

 

ワコーズ プレミアムS

 

洗浄が終わりましたら

 

ハイスペックなATFへと切り替えていきます

 

ワコーズ プレミアムS です

 

ハイスペックなフルードですが

 

金額面においては BMW純正ATF > プレミアムS

 

といった感じで プレミアムSのほうが 純正ATFより安いです

 

交換前にあらかじめ対応表を確認しなければいけないのですが

 

輸入車はどんなフルードが入っているのかを調べることが

 

国産車と比べると大変ですので

 

回答には少し時間がかかります

 

 

 

茨城県

千葉県

東京都

神奈川県

埼玉県

23区

 

交換後と交換前の写真を比べると

 

違いがわからない という人はいないと思います

 

もちろん? フルード量を測るゲージはついていませんので

 

温度管理によるフルードの調整になります

 

 

ボッシュ スキャンツール

 

輸入車には 輸入車に強いスキャンツールがないと

 

どうにもならないので ボッシュのスキャンツールを使用します

 

国産車同様に 冷却の必要がありますので

 

冷却するのに時間がかかりますね

 

 

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

 

 

 

ニッサン B30 ラフェスタ CVTF交換 NUTEC ZZ-51改

ニッサン ラフェスタ

 

ニッサン B30 ラフェスタ

 

走行距離は9.3万キロ

 

 

P0744

 

今回の相談内容はこれです  故障コード P0744

 

高速道路を走り続けたり

 

上り坂 山道を走り続けるとチェックランプが点灯して

 

加速しなくなる と言った不具合ですが

 

エンジンを止め 少し冷やすと

 

走行可能で 一般道を走行してる場合は問題なし

 

この事から フルードが熱ダレを起こして

 

滑っているからと想像しました

 

この熱ダレがフルードの劣化だった場合は

 

フルードの交換で直るはず

 

という事でまずは ミッション内部を洗浄してみましょう

 

 

 

 

洗浄

熱だれ

CVTオイル交換

走行不能

 

写真は少ないんですが これで 10Lほど

 

洗浄に使用しました

 

 

 

 

 

ZZ-51改

 

 

熱ダレに強く CVTの滑りに最適な

 

ニューテック ZZ-51改 を使用します

 

 

 

交換前後

CVTすべり

滑り感

 

 

交換前と 交換後を比べると

 

こんなに変わりましたね

 

これでどう変わったのかと言いますと

 

交換後しばらく走って感想をいただきました

 

「交換してから街乗りでは、全体的にトルクが太った感じです。

 高負荷状態で走った後、高緯度を走っても何ともなく

 翌日、こちらへ戻ってくる時もかなりのペースで帰ってきたのですが

 何ともなかったです。」

 
とのことです ちょっと内容は割愛しましたが
 
滑りは解消されたみたいです
 
CVTはフルードの劣化がとにかく早いです
 
本来であればこのような不具合が出ますと
 
内部で金属ベルトが損傷してしまうので
 
不具合が出る前に 定期的に
 
CVTフルードは交換して欲しいです
 
 

 

 


茨城県稲敷市結佐103-1
 宮内自動車
営業日 月~土 9:00~18:00
定休日 日曜・祭日