宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

トヨタ GW204 クラウンハイブリッドタクシー 加走行20.3万キロ ATF交換 NUTEC NC-65

クラウン

 

 

東京都品川区から来ていただいた

 

トヨタ GW204 クラウンHVタクシー

 

走行距離は 20.3万キロ

 

 

ハイブリッド

加走行

 

 

まずは オイルパンを外して

 

ストレーナを交換します

 

ハイブリッドでも20万キロも走ると

 

真っ黒になるんですよ~

 

 

 

タクシー

 

 

オイルパンもきれいに清掃

 

底に溜まった 鉄粉 スラッジをきれいに除去

 

 

 

オイルパン脱着

清掃

 

 

オイルパンも装着し チェンジャーも取り付けましたので

 

ATF交換をしていきましょう

 

 

 

ATF交換

 

 

途中の写真を撮り忘れたみたいです

 

申し訳ない

 

 

 

CVTF交換

 

 

高性能フルード

 

最高峰のニューテック NC-65 へと入れ替えていきます

 

 

 

CVTオイル交換

ニューテック

 

最高峰

 

NC-65

 

 

 

全体的に写真が少ないです 

 

完全に撮り忘れです

 

 

 

茨城県

 

千葉県

 

東京都

 

 

デフオイルにも 

 

ニューテック ZZ-31 を使用しました

 

 

都内

 

 

クラウンHVも もちろん レベルゲージがありませんので

 

エンジン ミッションを 冷却してから

 

ATFレベルを調整していきます

 

何度も書いていますが

 

交換よりも このレベル調整のほうが

 

時間がかかります

 

 

それと 足回り サスペンションを

 

交換したのでそれはこちらへ

 

blog.livedoor.jp

 

 

 

埼玉県

 

埼玉県桶川市から来ていただいた

 

トヨタ GWS204 クラウンHV

 

走行距離は 18.7万キロ

 

 

神奈川県

 

では さっそく オイルチェンジャーを

 

接続していきますね

 

 

群馬県

 

折角ある機能を使いましょう

 

ということで スキャンツールで 整備モードへ

 

 

 

栃木県

関東

福島県

 

 

さすがに 18万キロも走れば

 

全容量 1回では きれいになりませんので

 

もう一度やっていきます

 

 

 

宮城県

岩手県

山形県

秋田県

 

 

 

最終的には ここまできれいになりました

 

ハイブリッドも 定期的に交換してくれれば

 

壊れにくくもなるし 燃費もそんなに落ちないんでけど

 

やらない人が多いですよね

 

 

 

新潟県

 

こちらの車両も

 

冷却の後 

 

レベル調整をしました

 

そうそう以前少し書いたと思いますが

 

冷却効率をかなりパワーアップしたので

 

以前よりも短時間で冷やすことに成功しましたよ

 

今年の夏も暑かったけど前よりはだいぶ時短に成功です

 

おそらくこれ以上はきついかな~と思ってます

 

遠方から来て帰りが遅くなると大変なので

 

時間を削るとしたら 冷却時間しかないんですよね

 

 

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