宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

トヨタ UCF31 セルシオ ATF圧送式交換 11万キロ NUTEC NC-65

セルシオ

 

千葉県柏市から来ていただいた

 

トヨタ UCF31 セルシオ

 

ATF圧送式交換

オイルパン脱着清掃

ストレーナ交換

デフオイル交換

エンジンオイル交換

パワステオイル交換

 

スパークプラグ交換

エアーエレメント交換

スロットルバルブ清掃

NC-121 燃焼室洗浄

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のご依頼です

 

日帰り施工ですので

 

サクッと作業を始めていきます

 

オートマオイル交換

 

ピンボケすいません

 

走行距離は11万キロです

 

 

 

ATF交換

圧送式交換

トルコン太郎設置店

無交換

 

 

まずは オイルパンの底に

 

沈殿しているスラッジをきれいにしていきます

 

 

オイルパンの脱着洗浄はオプション整備です

 

問答無用で外したりはしていませんので

 

希望の方は言ってください

 

 

 

加走行

ミッションオイル

エステル系

 

オイルストレーナも新品に交換

 

11万キロお疲れ様でした

 

 

 

茨城県

千葉県

 

抜けた分を補充しましたら

 

高性能オイルチェンジャー

 

トルコン太郎と接続し

 

一気に 全容量を圧送式にて交換していきますね

 

 

 

東京都

都内

神奈川県

埼玉県

群馬県

 

まだ黒味がありますが

 

肉眼ではフィルターが少し見えていました

 

このまま 30分ほどAT内部をクリーニングしまして

 

 

 

栃木県

 

体感できる 超高性能オイル

 

ニューテック NC-65へと

 

全容量を交換していきます

 

 

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関東

福島県

山梨県

静岡県

ニューテックオイル

 

圧送式による交換方法は

 

全容量の交換ができるので

 

レベルゲージから行う方法に比べて

 

とても効率がいいです

 

そのためここまでの透明感が出るまで

 

キレイにすることができるんです

 

まあ その分 ATFもたくさん使いますけどね

 

 

エンジンオイル

パワステオイル

パワステフルード

デフオイル

NC-81+

 

デフオイルは 

 

ニューテック ZZ-31

 

75W-85

 

 

エンジンオイルは

 

NC-52E 0W-20

ZZ-01 5W-35

NC-81プラス 添加剤

 

ニューテックのオイルは

 

ブレンドができるので

 

好きな番手をオリジナルで

 

作れるのでいいですよね

 

 

 

パワステオイルも交換したんですが

 

写真を撮り忘れたらしいです

 

使用したパワステフルードは

 

ニューテック ZZ-51改です

 

 

SSS-01

 

レベルゲージが無い車両ですので

 

通常は1晩置いて 冷まさないといけませんが

 

そんなに待ってられないということで

 

強制的に冷却するんですが

 

それでも 3~4時間も冷却に

 

時間がかかってしまいます

 

交換作業も含めますと

 

一日かかると思ってくださいねー

 

 

車両システム診断機の

 

データモニターを見ながら 

 

温度管理によるフルードレベルを

 

調整しています

 

調整するためには欠かせない作業です

 

 

ATFを高性能なフルードに交換すると

 

走りが軽やかになると報告がありますが

 

 

飛ばしすぎには十分に気をつけてください

 

知らず知らずスピードを出してしまうと

 

覆面を被ったこわーい方たちがいますから

 

 

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