宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

トヨタ VCH16 グランドハイエース 17万キロ ATF圧送式交換

グランドハイエース

 

埼玉県八潮市から来ていただいた

 

トヨタ VCH16 グランドハイエースです

 

 

VCH16

 

走行距離は17万キロ

 

オイル・コンタミチェックでのオイルは

 

ドロドロなオイルでした

 

 

試運転では1→2速へ変速時にショックありです

 

ATFの劣化以外の原因だった場合は

 

ATF交換では改善しないかもと説明をさせてもらい

 

 

交換作業開始です

 

 

 

ATF圧送式交換

 

まず発見したのがドライブシャフトのブーツ切れと

 

 

変速ショック

 

エンジンオイルの漏れです

 

 これは後日直してもらう方向で

 

 

 

ジャム トルコン太郎設置店

 

ちょっとわかりにくのですが

 

依頼されたオイルパン洗浄のために

 

マフラーを外さなくてはなりません

 

 

走行距離17万キロ・・・

 

ボルトをはずのに苦戦しましたが

 

 

 

茨城県

 

マフラーも外れ

 

オイルパンも外すことができました

 

 

 

千葉県

 

マグネットに鉄粉が大量に付いていて

 

オイルパンも汚れていますね

 

 

どちらもキレイに洗浄していきます

 

 

 

埼玉県

神奈川県

 

シールパッキンとともに

 

オイルパン マグネットも

 

綺麗になりましたよ

 

 

 

東京都 都内

栃木県

 

外したオイルストレーナの

 

フィルターにはコンタミ(不純物)

 

が沢山見えますね

 

新品に交換してリフレッシュさせていきます

 

 

 

群馬県

 

シールパッキンをキレイにし

 

 新しいストレーナをつけまして

 

 

関東

 

ワコーズ ガスケットメイク

 

にてオイルパンをつけますが

 

 

このシールパッキンが乾燥し

 

オイルを入れられるようになるまでに

 

12時間 と時間が掛かってしまうため

 

車を一晩預かることになってしまいます

 

 

 

福島県

 

 

一晩 お休みしたあと 

 

オイルパン洗浄で抜けてしまった

 

オイルを注入しエンジンを始動です

 

 

 

 

完全交換

 

真っ黒すぎますね

 

このまま オイルが温まるまで暖機します

 

使用するオイルは

 

トヨタ純正T-Ⅳ対応の

 

純正同等オイルですよ

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

 

 

十分に温まったら 圧送交換開始です

 

クリーニング

フラッシング

ドライブシャフト ブーツ切れ

エンジンオイル漏れ

 

全容量を圧送交換しましたが

 

透明感はありませんね

 

このままミッションクリーニングを

 

していきます

 

 

 

マウント ブーツ切れ

 

クリーニングをしている間に

 

パワーステアリングのオイル交換を

 

しておきます

 

 

30分ほどクリーニングしたあと

 

もう一度交換していきます

 

 

 

 

変速ショック

 オイルパン清掃

デフ ショック

 

ちょっと写真ではまだ黒いですが

 

直接見ると しっかりとフィルターが見えているので

 

問題無いでしょう

 

 

オイル量調整後

 

試運転をすると

 

変速ショックが・・・

 

 

ん??

 

なんか違うぞ

 

よく調べてみると

 

 

 

ATF劣化

 

フロントデフのマウントが完全に切れていて

 

シフトチェンジすると思い切り動きます

 

 

その時のショックがかなり大きく

 

変速時にも出ていたと思われます

 

 

後日マウントは 交換してもらうことにしました

 

 

 

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