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宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

トヨタ UCF31 セルシオ ATF圧送式交換 WAKO'S ATF S-S

セルシオ ATF圧送式交換

 

茨城県神栖市よりブログを見て来てくれた

 

トヨタ セルシオ UCF31 のATF交換です

 

 

しかしちょっと難アリで 変速ショック・違和感有り

 

1.パーキングからドライブに入れるとショックアリ

2.低速走行中・再加速で吹け上がり後 変速ショック

3.走行中アクセルオフでエンジンブレーキ強い

4.信号待ちなどで停止後 再発進でジャダー

5.スキャンツールでは何も出てこない

 

ATF交換でこの症状が直る保障は無いとの説明はさせてもらいましたが

 

改善するものもあるかもしれないのでやってみることになりました

 

 

 

ミッション 変速 ショック

 

 

走行距離は6万キロなんですが その割にはオイルが汚れていました

 

 

オイルチェンジャー トルコン太郎 設置店

 

まずはオイルパンを取り外し

 

変速 違和感

 

きれいに清掃します ウエスの汚れがオイルパンの汚れです

 

茨城県

 

色が黒いのでわかりにくいですが だいぶキレイになりました

 

千葉県

東京都 都内

 

オイルフィルターはもちろん交換します

 

これが詰まっていれば油圧が上がらないですものね

 

 

 

神奈川県

 

うーむ 調べてみるも異常なし

 

そもそも通常走行はできているので

 

フルードの劣化が原因での不具合ならば

 

ATF交換で改善はさせると思うんだが

 

こればかりはやってみないといけないので

 

なんとももどかしい

 

 

 

栃木県

 

オイルパンを組み付け 抜いたオイルを注入し

 

オイルチェンジャー トルコン太郎 と接続です

 

 

 

群馬県

 

3.5Lは新油ですがフィルターは見えません

 

使用するオイルは トヨタ純正オートフルードWS対応の

 

 

純正同等オイルです

 

 

 

トヨタ純正ATF

オートフルードWS

オイルパン清掃 関東

ミッションクリーニング

 

新しいATFに入れ替わりました

 

このまま新油でのミッションクリーニングをしていきます

 

この状態で走行はできませんが

 

 

1.パーキングからドライブに入れるとショック

これなら確認できるのでオーナーにやってもらうと

かなりショックが無くなったたとのことでした

 

30分ほどのクリーニングの後

 

変速ショックやジャダーに強い

 

ワコーズ ATF セーフティースペック

 

へ入れ替えることになりました

 

 

 

ワコーズ ATF セーフティースペック

 

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

 

ミッションクリーニングでだいぶキレイになったと思いますので

 

一気に WAKO'S ATF S-S へ完全圧送交換していきます

 

 

 

ミッションオイル交換

変速ショック改善

ミッション 違和感

高性能ATF

 

 

新油と変わらないくらいまで透明度になりました

 

 

ATF レベル 調整

 

 

オイルチェックで抜いたオイルと比べて ここまでキレイになりましたよ

 

 

オートマオイル

 

この後は エンジン ミッションを冷まし 診断機のデータモニターで

 

AT油温を確認しながらATFを規定値にあわせる作業です

 

一度常温にまで冷やさないと調整できないので

 

時間がかかってしまう作業ですが やらないといけないので

 

手抜きはできません

 

 

 

さて オイル量調整後 試運転をした結果です

 

1.パーキングからドライブに入れるとショックアリ

 少しあるが大分よくなりました

 

2.低速走行中・再加速で吹け上がり後 変速ショック

 試運転では感じられません

 

3.走行中アクセルオフでエンジンブレーキ強い

 試運転では感じられません

 

4.信号待ちなどで停止後 再発進でジャダー

 最初よりはかなり軽減されているが無くなった訳ではない

 

5.スキャンツールでは何も出てこない

 

これで走行していてもらい少し様子を見ます

 

 

 

オイルが劣化しての不具合でしたらATF交換で改善されますが

 

ミッション本体やセンサーなどが壊れている場合には

 

直りません すべてが直る魔法では無いので

 

ご理解してくださいね

 

 

 

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交換後しばらく走ってもらいオイルが馴染んで来たころ

ATF学習値を初期化してみました

通常走行では何も違和感がなくなり快調になったんですが

 

4.信号待ちなどで停止後 再発進でジャダー

これだけが直らずにいましたが

 

ABS/VSC のバックアップメモリを初期化すると

「VSC OFF」のチェックランプは点灯するもの

ジャダー症状は出なくなり

 

ヨートレートセンサーとGセンサーの0点補正 の学習をすると

「VSC OFF」のチェックランプは消えジャダー症状再発 

うーん なぞです ちなみにチェックランプは付きません

 

 

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