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宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

トヨタ GRX120 マークX ATF圧送式交換

トヨタ マークX 120 をトルコン太郎による


ATF圧送交換をしていきます


このマークXは完全密封式で本来は


ATF交換はできてもミッションクリーニングができない車両です


さらにレベルゲージもなく従来の循環式オイルチェンジャーでは

 

太刀打ちできない車ですが 作ってしまいました

 

トルコン太郎によるミッションクリーニング用アタッチメントを!!

 

 

 

トルコン太郎

 

オリジナル マークX用 アタッチメントと

 

トルコン太郎を接続です

使用オイルは AT-Fスペシャ

 

トヨタ オートフルードWSにも対応しています

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

 

 

オリジナルアタッチメント

 

循環式ではなくて効率の良い圧送式による


高効率でのATF圧送式交換が可能になりました

 

これが出来るとこはほとんどありませんよー

 

ATF圧送交換

 

走行距離は6.5万キロで交換暦は無し


ではトルコン太郎での圧送交換スタート

 

ミッションオイル交換

 

接続直後のフルードです


6.5万キロ無交換でこの黒さ


FR車はあまり汚れないとか


マークXはATF無交換でいいとか


これ見てもそう思うんでしょうか?

 

 

関東

茨城県

千葉県

 

4.0L交換しましたがまだまだ真っ黒なのでこのままクリーニングします


30分のクリーニングでだいぶオイルの流量が多くなりましたよ


ミッション内部がきれいになりオイルがよく流れるようになった証拠ですね

ですがまだ汚れているのでさらにオイルを入れ替えます

 

埼玉県

神奈川県

ATF完全交換

 

さらに4.0L交換 だいぶ赤みが出てきたのが分かるかと

 

透明度も出ましたね フィルターが見えるようになりましたー


さらにクリーニングモードでミッション内部を洗浄していきます

 

 

マークX

 

20分のクリーニングでフィルターが見えるようになってきました


色と透明度がまだ甘いので もう少し入れ替えます

 

オイルチェンジャー

 

さらに2.0L入替えました

 

ATFチェンジャー

 

最初に抜いておいたオイルと比べると違いがあきらか

 

赤みも出てきて フィルターが見えるくらい透明感も出ました

 

過走行

 


この後にスキャンツールで油温を見ながら

 

油面調整をし試運転へ


走りが滑らかになり


減速時にミッションから聞こえてきた唸りが


なくなりました


ミッションクリーニングはおろかATF交換すら断れる


車両でここまでATFをきれいできる工場は数少ないと思います

 

 

 

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