宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

トルコン太郎

BMW 528iツーリング F11 ATF圧送式交換 WAKO’S プレミアムS

BMW 528iツーリング 5シリーズ 2011 F11 走行距離 11.5万キロ BMWのATFをトルコン太郎でしっかりとできないかと 問い合わせが最近、増えてきましたので 作りました アタッチメント 年式や 車種によっても違いはあると思いますが まずは この車両…

ニッサン B30 ラフェスタ CVTF交換 NUTEC ZZ-51改

ニッサン B30 ラフェスタ 走行距離は9.3万キロ 今回の相談内容はこれです 故障コード P0744 高速道路を走り続けたり 上り坂 山道を走り続けるとチェックランプが点灯して 加速しなくなる と言った不具合ですが エンジンを止め 少し冷やすと 走行可能で 一…

スバル BMG レガシィ CVTF圧送式交換 NUTEC NC-65

スバル BMG レガシィツーリングワゴン 走行距離は 10万キロ 茨城県神栖市から来ていただきました まずはトルコン太郎と接続します さすがに 10万キロも走ると 真っ黒になりますよね CVTは汚れる かなり汚れる これを 無交換でいいんだよとは 言え…

レクサス UVF45 LS600h ハイブリッド ATF交換 NUTEC NC-65

レクサス UVF45 LS600h ハイブリッド 走行距離は 3.7万キロ 神奈川県川崎市から来ていただきました まずはオプション作業のストレーナ交換と オイルパンの洗浄です (何か写ってますね~w) 新しいストレーナをミッションに取り付けます 3.7万キロでもフ…

スズキ JB23W ジムニー ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

スズキ JB23W ジムニー 走行距離は 2.9万キロです 写真はいきなり ATFチェンジャートルコン太郎と 接続してあります 4千キロの時に ニューテック ZZ-51改へと ATFを入れ替えてありますが ホイールを インチアップしていると かなり汚れますね …

レクサス USE20 IS-F ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

LEXUS USE20 IS-F 走行距離 5.2万キロです 試運転と システムチェックが終わりましたら オイルパンを外して 底に沈殿している 鉄粉を清掃します その時に一緒に オイルストレーナも新品へと交換しますね どちらの作業もオプション作業ですの…

トヨタ ANH20 ヴェルファイア CVTF圧送式交換 NUTEC NC-65

東京都清瀬市から来ていただいた トヨタ ANH20 ヴェルファイア 走行距離は 4.9万キロです そうそう 交換前には 必ずスキャンツールを使用し システムエラーチェックをしてます これって今まで書かなかったかな?? やはり CVTは汚れますね 重量のある…

トヨタ GRX133 マークX G’Z ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

埼玉県上尾市から来ていただいた Toyota GRX133 マークX G'Z 走行距離は3万キロ 密閉式トランスミッション レベルゲージレスタイプです 早速 オイルチェンジャー トルコン太郎と接続します 3万キロでもこんなに汚れて真っ黒ですね まずは洗浄のためクリー…

アウディ TT タイプ8J DSGフルード交換

Audi TT Type 8J DSG DSGフルード交換です 走行距離は7.5万キロ この車両ももちろん レベルゲージ無し 密封式トランスミッションでした 現車を預かりましてオイルチェンジャー トルコン太郎くんとの 接続部分のアタッチメント:SSTは…

ホンダ KB2 レジェンド ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

千葉県野田市から来ていただいた ホンダ KB2 レジェンド 走行距離は 8.2万キロです レジェンドなんて 珍しいですね いい車なんだけどめったに見かけない 早速オイルチェンジャー トルコン太郎くんと接続します まずは ATの内部をきれいに フラッシングし…

トヨタ ヴィッツ NCP130 CVTF圧送式交換 NUTEC NC-65

千葉県千葉市から来ていただいた トヨタ ヴィッツ NCP130 です 走行距離は 2.9万キロ フルードレベルゲージ無し 交換方法特殊タイプ CVTを使用しているミッションはとにかく汚れるのがとても速いです 常に滑らせて走っているかららしいんですが とって…

レクサス GGL15 RX350 ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

千葉県匝瑳市から来ていただいた LEXUS GGL15 RX350 です 走行距離は 2.2万キロ 人気の車種ですね まずはオプション作業のオイルパン洗浄と ストレーナ交換です 走行はまだ 2.2万キロと少なめですが ミッションが動いている以上 摩耗により 鉄粉が…

トヨタ GRS180 クラウン ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

千葉県習志野市から来ていただいた トヨタ GRS180 クラウン 走行距離は 8.6万キロ 早速 オプション作業の オイルパンを外しての 洗浄をします オイルパンの底を キレイになるとこんな感じです 長いこと使用したオイルストレーナは新品と交換します ここに…

スバル BR9 レガシィ  CVTF圧送式交換  NUTEC  ZZ-51改

スバル BR9 レガシィ 走行距離は 6万キロです 早速 オイルチェンジャー トルコン太郎くんと接続しました スバルのリニアトロニックCVT使用車は とにかく フルードの量が多すぎます なおかつ 低価格のフルードが無いので すごく高額になりがちです 今回…

ミツビシ CV1W デリカD5 ATF圧送式交換 WAKO'S S-S

千葉県市川市から来ていただいた ミツビシ CV1W デリカD5 走行距離は 7.3万キロです 車体が大きくて重いので すぐに汚れてしまうんですよね 全容量交換 1回目です 見ずらいのですがフィルターが見えるくらいにな貼りました 予算の関係でクリーニングは全…

トヨタ GDR55 エスティマ ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

福島県須賀川市から来ていただいた トヨタ GDR55 エスティマ 走行距離は 8.7万キロです まずはオプションの オイルパン洗浄と オイルストレーナ交換をしていきますね ストレーナは新品に交換しまして オイルパンの下に沈殿していた 鉄粉は除去しました A…

ダイハツ L880K コペン ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

千葉県市原市から来ていただいた ダイハツ L880K コペンです 走行距離は 17,500Km 試運転にシステム診断 フルードチェックと済みましたら オイルチェンジャーを繋げて ATF交換と AT内部洗浄をしていきます しかし 2万キロも走ってないのにこ…

レクサス USE20 IS-F ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

東京都世田谷区から来ていただいた LEXUS USE20 IS-F 走行距離は7.1万キロ まずは オプション作業のオイルパン清掃とストレーナ交換です ドレンボルトから汚れたフルードを抜き オイルパンを外して清掃しますね オイルパンの底に沈殿している鉄…

トヨタ AWS210 クラウンハイブリッドタクシー ATF圧送式交換 WAKO'S S-S 加走行 32万キロ

トヨタ AWS210 クラウンハイブリッドタクシー です 走行距離は 32.3万キロ さすが営業車は走りますね 走行距離が多いのでオイルパンの清掃をしていきます キレイになると違いますね ストレーナも新品に交換しました クラウンハイブリッドはきれいになるの…

レクサス GWL10 GS450h ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

茨城県つくば市から来ていただいた LEXUS GWL10 GS450h 走行距離 29,700Km 走行距離は少ないのですがしっかりと キレイにしていきます 走行距離が約3万キロでもこのように鉄粉はたまるんです それがハイブリッドカーでもです。 ストレーナ…

マツダ KE2FW CW-5 ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

東京都板橋区から来ていただいた Mazda KE2FW CX-5 です 高校距離は 9.9万キロ ストレーナの交換と オイルパンの洗浄です マツダ車のオイルパンは シールパッキンで付いていることが多いですね シールパッキンは外すのに時間がかかり キレイにパッキンを剥が…

トヨタ UZZ40 ソアラ ATF圧送交換 NUTEC NC-65

茨城県ひたちなか市から来ていただいた トヨタ UZZ40 ソアラ です 走行距離は6.4万キロと少ないのですが 車が車ですからATFがきれいな気は一切しませんね えーと 何度も書いた気がするんですがもう一度 タイヤ・ホイールのインチアップ 車高ダウン ワイドス…

スズキ ZC13S スイフト ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

千葉県千葉市から来ていただいた スズキ スイフト ZC13S です 以前一生懸命作ったアタッチメントが活躍しました せっかくアタッチメントを作っても 交換する人がいないともったいないですからね はい すんなりと チェンジャーと接続です このスイフトのアタ…

ホンダ JF4 N-BOX WAKO'S P-S

千葉県柏市から来ていただいた ホンダ JF4 N-BOX です 走行距離は 14,800Km この車両も オイルラインがない車両でしたので 恒例の圧送交換のためのアタッチメントをその場で制作しました 最近新型の車種のアタッチメントを作る機会が多くなってき…

フォルクスワーゲン トゥアレグ ATF圧送式交換 WAKO'S S-S

フォルクスワーゲン トゥアレグのATF交換です 少しずつ輸入車も交換できるようになってきましたが 調べるまでに時間がかかりますね それと いろいろ規格が違うので 工具や道具がちょっとずつ違うのが大変かな まずはエンジンのオイル交換なんですが これ場所…

レクサス UVF45 LS600hl タクシー ATF交換 28万キロ 加走行 WAKO'S S-S

埼玉県さいたま市から来ていただいた LEXUS UVF45 LS600hlタクシー 走行距離 28.4万キロ すでに恒例となった 安くて速い某整備工場でやったら 調子が悪くてとの問い合わせからの再施工です トルコン太郎があれば安いところで大丈夫だろう どこで…

スズキ ZC13S スイフト ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

東京都足立区から来ていただいた スズキ ZC13S スイフトです 走行距離は 4200Km 慣らし運転が終わったくらいですね この車両 年式が新しすぎて データがほとんど無かったので 調べるのが大変でした どのメーカーにも言えるんですが 新しすぎると 整備データ…

フォード EP3WF ATF圧送式交換 WAKO'S S-S

東京都調布市から来ていただいた FORD EP3WF ATF交換です 走行距離は8万キロ 型式はこんな感じで書いてありましたが合ってるかな?? まずオイルパンからフルードがかなり漏れていました それとオイルパンが2個ついているなんて・・・ 液体パッ…

トヨタ GRS180 クラウン ATF圧送式交換 WAKO'S S-S

埼玉県蓮田市から来ていただいた トヨタ GRS180 クラウン 走行距離が 19万キロなので一般的には加走行なんですかね? 距離数が多い車両を交換することが多いので あまり距離ではびっくりすることも少なくなってしまいました それでも 19万キロという距離…

レクサス UVF45 LS600h ATF交換 WAKO'S P-S

静岡県静岡市から来ていただいた レクサス UVF45 LS600h ハイブリッドです うーん この三連はかっこいいけどちょっと高いよね さっそくオプション作業のオイルパン清掃とオイルストレーナの交換です このオイルパンを外しての作業は標準ですか?とか無料で…


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