宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

レクサス UVF45 LS600hl タクシー ATF交換 28万キロ 加走行 WAKO'S S-S

LEXUS

 

埼玉県さいたま市から来ていただいた

 

LEXUS UVF45 LS600hlタクシー

 

走行距離 28.4万キロ

 

すでに恒例となった

 

安くて速い某整備工場でやったら

 

調子が悪くてとの問い合わせからの再施工です

 

トルコン太郎があれば安いところで大丈夫だろう

 

どこでやっても同じだよ の同じじゃなかった一台です

 

 

なんでも 施工直後違和感ありまくりで

 

帰りに レクサス店へ駈け込んで

 

難を逃れたとか・・・

 

 

施工しながら詳しい話は聞くとしまして

 

 

 

レクサス

再施工

トラブル

不具合

 

 

その工場さんでも ストレーナは交換したみたいなんですが

 

気持ち悪いから全部やり直して とのことで

 

再度交換です

 

この時気が付いたのは オイルパンを外して

 

ミッション側 ガスゲットが付く場所が

 

ガリガリになってる

 

加走行車はオイルパンガスケットが張り付いて

 

外れないので オイルパンカッターを使用するんですが

 

その時に傷がついたのでしょう

 

キズが付くのは仕方ないんですが

 

それを 修正しないでバリがでて

 

ガリガリになってました

 

写真は撮り忘れましたが

 

修正はしましたよ

 

 

茨城県

千葉県

 

で ハイ!!

 

ここまでで 試運転 コンピューターシステムチェック

 

オイルパン洗浄 ストレーナ交換 トルコン太郎での

 

ATF交換 ここまでで 2時間ちょい

 

これで終わりでーす と言えたらいいんですが

 

ATFフラッシングはここからが本番です

 

 

埼玉県

神奈川県

東京都

都内

 

 

しかし ここまで 交換後に 違和感があり

 

何台も 問い合わせがあると 話を聞くだけで

 

どこで 交換したのかすぐに特定できるのが

 

ちょっとおかしいのかなと思う

 

 

 

で この車両の交換後の違和感なんですが

 

話をしていて 思いつきました

 

この車両 LS600hlは名前の通り

 

ハイブリッドです

 

このハイブリッドという事だけで完全に

 

間違えたんだという結論に達しました

 

その時の 低いうなり音

 

レクサス店でその場で対処できたことから

 

この車両の他にも 被害車両はあるものだと

 

思うのですが こちらからそれを確認することはできないため

 

どうしたものか

 

 

23区

 

そんなわけで作業は進ませます

 

ワコーズATF

 

セーフティーSへと 入れ替えていきますね

 

 

八王子

群馬県

栃木県

関東

 

 

ハイブリッドは圧力が弱いらしく

 

すごく見づらい けどきれいになりました

 

交換前と比べると違いが分かってくれると思います

 

 

 

トルコン太郎

 

 

そして エンジンを冷却してからの

 

フルード調整です

 

これも 何回も書きまくっていますが

 

間違った方法で調整されると

 

短期間にやり直す羽目になるんですよ

 

ここまで 調整が出来てないと

 

想像の世界ですが

 

どう調整してるのか わかってきました(たぶん)

 

ゲージあり車両でも 間違えているんだろうな

 

そして向こうでは あそこは高いよ

 

そんなに時間かからないよ

 

って言ってるんだろうな(たぶん)

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

スズキ ZC13S スイフト ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

スズキ

 

東京都足立区から来ていただいた

 

スズキ ZC13S スイフトです

 

走行距離は 4200Km 慣らし運転が終わったくらいですね

 

この車両 年式が新しすぎて データがほとんど無かったので

 

調べるのが大変でした

 

どのメーカーにも言えるんですが

 

新しすぎると 整備データが出てくるまでに時間が

 

とてもかかるらしい

 

 

 

スイフト

ATF交換

 

それと この車両は CVT ではなく AT車でした

 

そして 写真ではアッサリつながったとこの写真ですが

 

これも接続部がかなり特殊でした

 

現物合わせでの アタッチメントを作成し

 

接続に成功しました

 

なるべくは交換してきた車両は載せるようにしてはいますが

 

初めての車両で 特殊な場合 今現在制作してある

 

アタッチメントが使用できない場合があります

 

その時は 可能であれば新たに作成しますが

 

当日終わらないかもしれないという事だけは

 

理解納得していただけると助かります

 

すごく大変なんです 

 

何せ1から完全オリジナルで作り始めるので

 

 

茨城県

千葉県

東京都

都内

埼玉県

 

 

もともと 走行距離が少なくキレイだったので

 

いきなり 高性能フルードへと入れ替えてしまいました

 

全容量を一気に入れ替えです

 

 

 

 

神奈川県

 

 

使用したフルードは 

 

ニューテック NC-65です

 

 

そして 当然のように ゲージレス車ですので

 

レベル調整には ミッションの冷却が必要でした

 

 

 

エアコンリフレッシュ

 

 

それと エアコンのリフレッシュも施工

 

こちらも ニューテック NC-200を使用です

 

 

新しい車両は データの反映が遅いので

 

苦労します 新しすぎてもしかしたら

 

できないといった場合もあるかもしれませんので

 

その時は 許してください

 

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

 

 

フォード EP3WF ATF圧送式交換 WAKO'S S-S

フォード

 

東京都調布市から来ていただいた

 

FORD EP3WF ATF交換です

 

走行距離は8万キロ

 

型式はこんな感じで書いてありましたが合ってるかな??

 

 

 

FORD

輸入車

 

 

まずオイルパンからフルードがかなり漏れていました

 

それとオイルパンが2個ついているなんて・・・

 

 

 

外車

 

 

液体パッキンが固くなって漏れ出したのかと思っていたら

 

じつは

 

 

 

ATF交換

 

 

部品としてオイルパンガスケットの設定があり

 

普通に発注し届きました

 

???

 

ということは 一度交換してるってことですよね?

 

その時に部品を頼まずに 液体パッキンを塗布したのでしょう

 

あれだけ漏れているということは

 

シールパッキンを塗った後 

 

時間をおかずに ATFを入れたのだと

 

想像します

 

 

早くやろうと時間をおかずにATFを注入しちゃうと

 

このように 後始末が悪くなるんですね

 

 

 

フラッシング

茨城県

千葉県

東京都

 

オイルパンを清掃し

 

本来あるべき ガスケットを新品にしました

 

ストレーナも交換します

 

 

 

 

都内

 

 

もちろんもう一つのオイルパンもきれいにします

 

 

 

23区

 

 

オイルパンを掃除するってことは ミッション側にも

 

付いている 液体パッキンも掃除するので

 

どうしても時間がかかるのと 工賃が上がってしまうのです

 

 

 

神奈川県

埼玉県

 

FORD純正フルードはびっくりする金額なので

 

いつも通り 純正同等フルードを使用します

 

オイルパン清掃時に抜けたフルードを注入し

 

オイルチェンジャーと接続します

 

 

 

群馬県

栃木県

関東

 

 

ATFの交換歴があるからなのか 

 

全容量 1.5回分で フィルターが見えるようになりました

 

このまま フラッシングをしまして

 

 

 

福島県

 

 

ワコーズ ATF

 

セーフティSへと 入れ替えていきます

 

 

宮城県

岩手県

静岡県

山梨県

 

 

 

 交換前と比べるとかなり違いますね

 

輸入車のほうがATFは汚れるんですかね?

 

国産・日本車と違って輸入車

 

ATFや交換方法も調べるのに時間がかかる上に

 

部品もすぐには来ない場合が多いので

 

時間には余裕を持ってくださると助かります

 

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

 

 

 

 

 

 


茨城県稲敷市結佐103-1
 宮内自動車
営業日 月~土 9:00~18:00
定休日 日曜・祭日