宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

レクサス UVF45 LS600h ATF交換 WAKO'S P-S

LS600h

 

静岡県静岡市から来ていただいた

 

レクサス UVF45 LS600h ハイブリッドです

 

 

レクサス

 

うーん この三連はかっこいいけどちょっと高いよね

 

 

ATF交換

オートマオイル

トルコン太郎

 

 

さっそくオプション作業のオイルパン清掃とオイルストレーナの交換です

 

このオイルパンを外しての作業は標準ですか?とか無料ですか?

 

といった質問が最近多いんです・・・

 

部品代と手間がかかるので 作業工賃別で部品代もかかります

 

オプション作業ですので希望者のみの施工です

 

 

東北

関東

 

意外ときれいですね 

 

このまま入れ替えていきましょう

 

秋田県

岩手県

 

 

写真では見ずらいけどきれいになってきましたので

 

フラッシングはこれで終わりにしまして

 

 

福島県

 

 

ワコーズ プレミアムSへと 入れ替えていきます

 

 

 

山梨県

静岡県

栃木県

群馬県

 

交換前と比べてもここまできれいになりましたね

 

ハイブリッドはモーターアシストなんですが

 

ATFも使用していますのでやはり定期的な交換が

 

必要となっています

 

 

ハイブリッド

 

 

同じく UVF45 LS600h こちらはお仕事で使用している車両ですね

 

走行距離は 18万キロ

 

 

23区

都内

東京都

神奈川県

埼玉県

千葉県

茨城県

 

純正同等フルードですが

 

透明感が出るまで入れ替えました

 

 

スキャンツール

 

 

交換すること以上に大切な

 

フルードレベル調整です

 

交換する時間よりも調整にかかる時間のほうが長いです

 

と言っても なかなかここまで読まないで

 

いくらですか? 聞いてくる方がいまだに多いんです

 

これも読んでくれないと思うけど・・・

 

 

 

コア701

 

そうだ 

 

ワコーズ CORE701 も注入したんです

 

 

この600hは 460と違って

 

添加剤を入れるのがめんどくさい

 

似てるのは外見だけで 中身は別物ですね

 

 

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トヨタ URS206 クラウンマジェスタ ATF圧送式交換 WAKO'S S-S

ATF交換

 

茨城県土浦市から来ていただいた

 

トヨタ URS206 クラウンマジェスタ

 

走行距離は 10万キロ

 

 

 

オートマオイル

マジェスタ

 

まずは オプションの 

 

ストレーナ交換と オイルパンの洗浄

 

 

トルコン太郎

加走行

 

これで半分は新油なんですが

 

この状態ではさすがに真っ黒ですね

 

 

 

みんカラ

オリジナル

アタッチメント

 

一気に全容量を入れ替えましたが

 

これで 全容量 1.5回分のATFは使用しています

 

このまま 内部フラッシングをしまして

 

 

汚れ

 

ワコーズ ATF

 

セーフティーSへと 入れ替えていきます

 

 

 

圧送式交換

ワコーズ

セーフティーS

 

ただ単純にATFをワコーズに交換しているわけではありません

 

一度 純正同等フルードにて フラッシングしてから

 

ATFランクを上げての交換ですので金額はかかりますが

 

その分 ここまできれいに ハイクラスのATFへと

 

交換ができるわけです

 

 

茨城県

千葉県

埼玉県

 

10万キロとのことで スパークプラグの交換もしました

 

もうちょっと簡単にプラグ交換できるといいのですが

 

いろいろなものがついているのと

 

狭いので交換しずらいですね

 

 

 

東京都

都内

 

スロットルバルブの清掃もしました

 

長年の蓄積のせいで きれいにするのが大変です

 

 

 

 

23区

 

埼玉県さいたま市から来ていただいた

 

URS206 クラウンマジェスタタクシー 

 

走行距離は 13万キロ です

 

 

 

タクシー

栃木県

 

さっそく オイルチェンジャーを接続し

 

ATF交換しながら フラッシングをしていきます

 

 

群馬県

神奈川県

関東

 

全容量交換 1回目

 

まだまだ黒いですね

 

このままフラッシングをしていきます

 

 

 

福島県

宮城県

岩手県

 

これで 全容量 2回目です

 

ペール缶1本以上使用しましたが

 

コレでやっとフィルターが見えるようになってきましたね

 

これでも 10分もフラッシングしているとすぐに

 

ATFが黒くなっていきますよ

 

実際に見てもらうとすぐにわかります

 

 

秋田県

 

 

 

この車両も ワコーズATF

 

セーフティーSへと入れ替えていきます

 

 

 

 

山梨県

静岡県

無交換

  

 

全容量を一気に入れ替えました

 

あれだけ真っ黒だったATFがここまできれいにすることはできるのですが

 

かなりの量を使用しますので

 

なるべく安く交換したいという方には向かないと思います

 

ATF交換<フラッシング のほうが大きいですね

 

 

 

 

 

 

オイルチェンジャー

 

 

この型のマジェスタも当然

 

オイルレベルゲージがありませんので

 

エンジン ミッションを一度冷却してからの

 

レベル調整が必要となります

 

そのため時間かかるんですよ

 

強制冷却してかなり短時間ではできるようになりましたが

 

1時間で簡単に終わります ってことは無いです

 

 

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スズキ MA36S ソリオ CVTF圧送式交換 WAKO'S P-S

スズキ

 

スズキ MA36S ソリオ です

 

新車購入後 1年

 

走行距離は 2.2万キロ の車両

 

 

このブログを始めてから常に言われ続けていること

 

ATF CVTFは交換しても大丈夫なんですか?

ディーラーでは交換しないほうがいいと言われたんです

ATF CVTFは無交換と言われました

 

などなど 

 

この手の質問をカナリもらうのですが

 

今更この質問に答えなくてもいいですよね??

 

まあ劣化しないオイル フルードはこの世には存在しません

 

これだけは言っておきます

 

 

ソリオ

 

そしてこのソリオ MA36S はレベルゲージはありましたが

 

オイルラインはありませんでした

 

ということで また オリジナルで 

 

圧送交換用アタッチメントを作成しました

 

もう何個目だろう??

 

だんだん作るアタッチメントの精度が上がってきました

 

 

CVTオイル交換

 

もう一度言いますね

 

新車購入後 1年

 走行距離 2.2万キロ

 

それでこの黒さです

 

フルードは無交換でいいんだよ

交換したら壊れるよ

 

あなたはまだ嘘情報を信じますか??

 

 

では うまく圧送交換が出来そうなので

 

行ってみましょう

 

 

CVTフルード交換

フラッシング

クリーニング

トルコン太郎

オリジナルアタッチメント

 

全容量交換 1回目

 

このまま フラッシングしていきますね

 

 

さて皆さん 沢山の見積もり依頼ありがとうございます

 

あまりの金額の高さにびっくりして

返信無しが多発していますが

金額がどれだけかかるのか予想ってしていますか?

 

ちなみにこの 全容量交換 って書いていますが

何リッター計算ですか?

エンジンオイルより量は多いですよ?

 

この車両は 約6L でしたので

この 全容量 1回で 6L使用しました

CVTの中ではかなり少ないほうです

 

通常 8L~10L くらいです

 

スバル車 なんかは 13Lってのもあります

 

 

茨城県

千葉県

東京都

都内

23区

 

 

1年しか乗っていなくて

 走行距離が 2.2万キロで

 

ここまできれいになるまでに

 

全容量交換 2回です

 

よく見てもらうと分かりますが

 

これでも 新油と同じ透明度にはなっていません

 

それだけ CVTは汚れるんです 劣化するんです

 

 

ディーラーが無交換と言ったので交換しません

これだと10万キロ走った時に壊れますよ

実際10万キロ越でうなり音がするんですと言った

問い合わせが多いです

 

なんで唸ってしまうのか?

 

CVTフルードを交換しないからです

 

中の金属ベルトやベアリングなどがダメージを受けているんです

 

これ フルード交換じゃ直りません

 

直らないけど うなり音は少し軽減します

 

軽減しますが 直りません 手遅れです

 

フルード交換 + 添加剤で 軽減はされます

 

根本的な解決ではありませんが やらないよりは

 

やったほうがましかな といった感じです

 

自家用車 代車だったら 壊れるよりお金がかからないので

 

フルード交換します

 

 

それでですね ここまでで 全容量2回分

 

ということは フラッシングで 12L 使用しました

 

ここまでは きれいにするために使用した

 

一番安価な純正同等フルードの話です

 

 

 

埼玉県

 

今回は ワコーズ CVTF

 

CVTF プレミアムS を使用します

 

純正オイルや フルードは 車が動くだけの最低ランクでしかありません

 

予算があるのでしたらなるべくならランクアップをおすすめします

 

最近つくづく純正オイルはそこまで低レベルなのかと

 

がっかりする事例がありすぎて

 

純正オイルだから大丈夫だよね?

の質問に 即答で

ダメです‼ と答えるようになりました

 

ではでは 高性能フルードへと入れ替えていきましょう

 

 

群馬県

栃木県

神奈川県

関東

山梨

 

左:新油   中央:交換前   右:交換後

 

これで ワコーズ高性能フルードへ交換が終わりました

 

写真はありませんが

 

診断機でのコンピューター診断

フルードレベル調整はやってますよ

 

ワコーズのフルードに入れ替えるのに 当然 

 

6Lを使用し 調整分がありますので +1Lと計算します

 

フラッシングに 6L + 6L

ワコーズで 6L + 1L

さらに通常できないはずの

トルコン太郎を使っての

圧送交換・・・

 

 

安かったらやろうかな?

 

と思っている皆さん

申し訳ないです

使用するフルードの量は ディーラーや

カーショップなどと比べてもかなり多いです

通常できなくて時間のかかることをしているので

激安ではできません

 

つまり 金額は高い ってことです

 

オイルパン洗浄や ストレーナ交換も

 

オプション作業なので別料金です

 

 

 

 

年式が新しくて低走行のうちに交換できるのは

 

新車で購入した人の特権です

 

折角その特権が使えるので 使ったほうがいいですよ

 

 

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