宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

マツダ LY3P MPV ATF圧送式交換 NUTEC NC-65 WAKO'S P-S

マツダ

 

神奈川県川崎市から来ていただいた

 

マツダ LY3P MPV

 

走行距離 5.6万キロ

 

 

MPV

ATF交換

 

 

はじめは ATストレーナの交換も頼まれたんですが

 

ミッションを外さないとできないタイプだったので

 

断念し 圧送機交換&クリーニングをすることになりました

 

走行距離5.6万キロのわりにはとてもきれい

 

交換歴はあるようですので すぐにきれいになってくれるでしょう

 

 

茨城県

千葉県

東京都

 

 

すいません 画像が一枚足りない

 

完全に撮り忘れです

 

全容量 1回で かなりきれいになってくれたので

 

内部クリーニングの後 

 

 

 

都内

 

体感できる 最高峰 フルード

 

ニューテック NC-65 へと全容量を入れ替えていきます

 

すこーし 足が写っていますが

 

そうですね、およそ8割強の方が 交換中 見学してます

 

これもよく聞かれるんですが 「見学したい」と

 

きれいになるのがわかるので それは自分の目で見たいですよね

 

「作業中 邪魔しなければいいですよ」

 

って答えるんですが いまだに邪魔した人はいないです(笑)

 

ただし 転んだり頭ぶつけるのは自己責任でお願いします

 

 

23区

埼玉県

神奈川県

群馬県

 

ここまできれいになりましたね

 

きれいなATFだったので 最小限で済みましたが

 

見積もり段階ではこれがわからないので

 

高めの設定での 見積もりになります

 

 

 

 

栃木県

 

 

神奈川県川崎市から来ていただいた

 

マツダ LY3P MPV

 

走行距離 11万キロ

 

偶然にも同じMPV川崎市 めずらしい

 

 

福島県

 

宮城県

 

こちらは 距離通りの汚れ方ですね

 

そして気づいた方いるかな??

 

同じMPV LY3Pなのに 接続の仕方が

 

少し違うということに

 

同じ車種 型式で 接続方法が違うということは

 

ミッションが違うんです(グレードは違いました)

 

これが 問い合わせ時にどうしても「車検証」情報を知りたい理由です

 

こんなことがよくあるのに

 

いきなり いくらですか? って聞かれても

 

瞬時に答えれないんですよ ほんとに

  

ちなみに 使用しているフルードと量は違いましたよ

 

ではでは 全容量 圧送式交換&クリーニング

 

行ってみましょう!!

 

 

 

岩手県

静岡県

山形県

関東

 

これで 全容量 1回目の交換です

 

まだまだ 透明度が低いですね

 

新油とトルコン太郎の力を使い

 

内部クリーニングをしていきます

 

 

まだ汚いので もう一度 交換していきますね

 

 

ワコーズ

プレミアムS

ニューテック

 

 

えーと またしても撮り忘れてしまった・・・

 

だけど かなりきれいになりましたよ

 

ここでもう一度 クリーニングをしまして

 

 

NC-65

 

 

今度は ワコーズ プレミアムSへと

 

全容量を入れ替えていきます

 

 

 

オートマオイル交換

圧送式交換

トルコン太郎

CVTオイル交換

 

 

あれだけ真っ黒だった ATFが

 

透明度のあるATFへと入れ替えることが出来ました

 

それも これだけきれいな高性能フルードへと入れ替えることが出来ました

 

 

 

 

そして あれだけ書いても一向に減らない

 

いきなり 「いくら?」 電話のために

 

問い合わせページをまた改良しました

 

本気で かなり 電話番号を 見づらく変更です

 

こんなことをするくらい 

 

このブログの内容を見ないで

 

ATF交換やってる とりあえずいくらか聞いてみよう

 

問い合わせフォーム? めんどくさい

 

電話だ ・・・ 「いくら?」

 

って方があまりにも多いんです

 

申し訳ありませんが

 

ご協力をお願いします

 

 

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レクサス GSR191 GS350 ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

ATF交換

 

 

千葉県館山市から来ていただいた

 

LEXUS GSR191 GS350

 

走行距離は19万キロ

 

 

 

トルコン太郎設置店

圧送式交換

 

この黒さから行くと

 

交換歴はなさそうですね

 

早速 全容量を交換していきましょう

 

ATFチェンジャー

LEXUS

レクサス

茨城県

 

はい これで 全容量は交換しましたが

 

まだまだ かなり真っ黒です

 

このままATの内部をクリーニングして

 

二回目の交換をしていきましょう

 

 

千葉県

東京都

都内

23区

 

 

全容量交換 2回目です

 

かなり赤味が出てきましたね

 

ではさらに クリーニングもしていき

 

3回目をやってみます

 

 

埼玉県

神奈川県

群馬県

栃木県

 

全容量 3回目でようやくここまで来ました

 

中のフィルターも見えるまでの透明度には

 

なったので今回はこれで終わりです

 

と言っても 全容量交換を3回もしたので

 

かなりの量は使用しましたけどね

 

 

関東

 

 

そして トルコン太郎でも落とせない汚れは

 

添加剤 SOD-1へお任せです

 

洗浄だけでなくコーティングもしてくれて

 

変速ショックにも強い優れものです

 

 

福島県

秋田県

 

デフオイルも交換しまして

 

 

 

宮城県

 

ミッションを強制冷却の後

 

温度管理にて オイルレベルを合わせていきます

 

かなり 何度も しつこい位 書いているんですが

 

この作業をやるのとやらないのでは 全く違うんですけど

 

低価格重視の方には わかってもらえないみたいです

 

 

 

岩手県

 

千葉県船橋市から来ていただいた

 

LEXUS GRS191 GS350

 

走行距離は 7.7万キロ

 

 

山形県

長野県

山梨県

 

 

まずは オイルパンを脱着して洗浄

 

次にオイルストレーナを交換しました

 

このストレーナ交換は希望でのオプション作業になります

 

全車両でやっているわけではありませんよ

 

 

 

東北

 

オイルチェンジャー

 

トルコン太郎と接続し ATF圧送式交換を始めていきます

 

新潟県

オートマオイル交換

ミッションオイル交換必要

多走行車 ATF交換

 

全容量 1回 プラス ストレーナ交換分で

 

1.5倍ほどのATFの使用で

 

ここまでになりました

 

 

 

ATF入れ替え

 

使用する本命のフルードは

 

ニューテック NC-65 です

 

クリーニングが終わったら一気に全容量を入れ替えていきましょう

 

 

 

稲敷市

宮内自動車

鈑金塗装

修理工場

 

クリーニングで使用した

 

純正同等フルードが赤いので

 

NC65のグリーンにはなりませんが

 

透明度はかなりきれいだと思います

 

 

 

 

 

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もちろん最後に 交換して終わり

 

抜いた分入れてOK!

 

ってわけではなく しっかりと

 

エンジン ミッションを冷却させ

 

温度管理にてフルードのレベル調整をしていきます

 

でこの作業は通常であれば一晩冷却させるとなっていますが

 

強制的に冷却させることで当日に仕上げていますが

 

朝9時から開始しまして 大体は 暗くなるまでには終わります

 

それだけ時間がかかるので丸一日かかると思ってください

 

これだけ時間のかかる作業ですのでいきなり来て急にやってと言われても

 

出来ませんので必ず事前に予約をしてください

 

よろしくお願いします

 

 

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ニッサン Z34 フェアレディZ ATF圧送式交換 NUTEC NC-65

ニッサン

 

茨城県日立市から来ていただいた

 

ニッサン Z34 フェアレディZ

 

走行距離 4.9万キロ

 

 

フェアレディZ

 

 

3.2万キロ時にATFの交換歴はありでしたが

 

この交換はディーラーでやったそうです

 

その時の金額はかなーりお安かったそうなんですが・・・

 

問題は 交換後です

 

走行はする 加速もできる 減速もできる

 

ただ・・・変速時に「んぐ」っとなるんですよね

 

坂道もちょっと苦手です

 

 

かなりの台数

 

他社で交換した後の 再交換を施工しているので

 

だんだん 最終調整の甘さがわかるようになってきました

 

 

 

これっていいことなのかわかりませんが

 

統計が取れそうな感じ

 

 

 

ATF圧送式交換

内部クリーニング

 

 

では 早速 高性能オイルチェンジャー

 

トルコン太郎くんと 接続します

 

 

調整が甘くても 交換歴があるので

 

フルードの状態はとてもきれいですね

 

ああー そうそう このフェアレディZさん フーガさんなど

ストレーナの単体供給がありませんので 交換はできません

 

 

茨城県

千葉県

東京都

23区n

 

この日は シャッターを閉めての作業でしたので

 

光が足らずに 黒く見えますが

 

実際にはとてもきれいでした

 

全容量 1回で きれいになってくれました

 

そしてこのまま 内部クリーニングをしまして

 

 

 

神奈川県

 

最高峰 ATF 

 

ニューテック NC-65 へと 入れ替えていきます

 

 

埼玉県

群馬県

栃木県

関東

 

抜いたフルードがそんなに

 

汚れてないとはいえ 

 

クリーニングと 高性能フルードへの入れ替えで

 

全容量 2回分の 量は使用しているので

 

比べてしまうと明らかに違いますね

 

 

ニューテック

 

 

で 冒頭に言った

 

レベルゲージの無い車両で

 

この フルードのレベル調整の仕方を

 

間違えると 確実に不具合が起きます

 

今までの話を聞いたり 再交換の感じで言うと

 

まず 

時間が早い 短時間で終わってる

 これは 冷却時間を取らないので規定値が出ない

 

そして安い 

 フルードの量を使わないのと 何よりも

 冷却し スキャンツールでの診断および

 設定温度を見ていないから

 

一番怖いのは 正確な調整方法を知らずに

 

調整した気でいることかもしれません

 

 

みなさん 調整はしましたって言われたんですけどね

 

と言っているので 何らかの間違った知識と

 

間違った作業内容で 調整しているつもりになっているのかもしれません

 

 

そうじゃないと説明がつかないんですよね

 

だって あんなに 量が足りていないんですから・・・

 

これは 実際に見てもらうと分かるんですが

 

そんなに入ってないの?? というくらい入ってないです

 

レベルゲージ無し車両での無調整はほんとに怖いですね

 

何台も連続での依頼があるときには

 

ホントに思います

 

 

安さにつられて施工して

 

冷間時や変速時に 「んぐ」 となっていませんか?

 

もしかしたら あなた様の車も・・・

 

 

 

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夏なのでちょっとホラー風に書いてみました(笑)


茨城県稲敷市結佐103-1
 宮内自動車
営業日 月~土 9:00~18:00
定休日 日曜・祭日