宮内自動車 稲敷市でオイル交換

自動車のオイル交換について書いているブログです

トヨタ KZN185 RZN185 ハイラックスサーフ ATF圧送式交換 エアコンリフレッシュ

トヨタ

 

 

 

千葉県袖ケ浦市から来ていただいた

 

トヨタ KZN185 ハイラックスサーフ

 

走行距離 26.8万キロ

 

 

 

ハイラックスサーフ

 

 

まずはオイルパンを外し洗浄と ストレーナの交換です

 

液体ガスケットなので外すのが大変なのと

 

きれいにするのが大変

 

 

 

ストレーナ交換

ATF交換

茨城県

千葉県

東京都

 

 

液体ガスケットはオイルが入れるようになるまで

 

12時間ほどかかるので この日はお休みです

 

通常のガスケットが出てくれれば当日終わるのに

 

 

 

23区

埼玉県

 

おはようございます

 

一晩お休みして抜けた分のフルードを注入させ

 

オイルチェンジャー トルコン太郎と接続です

 

 

神奈川県

群馬県

栃木県

関東

 

 

交換歴があったおかげで

 

全容量交換 1回できれいになってくれました

 

 

 

 

福島県

 

 

神奈川県横浜市から来ていただいた

 

RZN185 ハイラックスサーフ

 

走行距離は 13万キロ

 

 

静岡県

 

宮城県

山梨県

 

 

 

年数経過してるし 車両が重いせいなのか

 

結構汚れていますね

 

 

 

岩手県

東北

 

 

さてさて こちらも 液体ガスケットなので

 

取り付け後 一晩お休みです

 

 

 

トルコン太郎

 

 

ガスケットが固まるまでの間に

 

デフオイルの交換をしておきます

 

 

 

液体ガスケット

液体パッキン

 

一晩お休みさせて ATFを注入

 

オイルチェンジャー トルコン太郎と接続しました

 

 

宮内自動車

設置店

透明度

 

 

全容量交換 1回目

 

ATFを使用してのフラッシング

 

これで AT内部をクリーニングします

 

 

 

全容量交換

フラッシング

クリーニング

 

 

全容量交換 2回目です

 

実際に見るとほとんど

 

変わらない透明度でした

 

これでレベル調整をしてATF交換は終了

 

 

 

ガス漏れ

 

 

 

 

エアコンパイプのつなぎ目がオイルでべっとり

 

一旦ガスを引き抜き中のOリングを交換しました

 

 

 

エアコンリフレッシュ

蛍光剤

 

 

 

ほかにもしも漏れていたらすぐに発見できるように

 

蛍光剤入りエアコンオイルを入れました

 

 

通常のガスケットが出てくれれば 

 

当日終わるのに 液体ガスケットだと 時間と

 

手間がかかるな・・・

 

 

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

スズキ エブリイワゴン DA64V DA60W ATF圧送式交換 WAKO'S プレミアムS SOD-1

スズキ

 

 

茨城県神栖市から来ていただいた

(名義変更前らしく ナンバーは袖ケ浦ナンバーでした)

 

スズキ エブリイワゴン DA60W

 

走行距離は 15.3万キロ

 

 

 

エブリイワゴン

 

 

軽自動車は汚れるのが早いです

 

エンジンが小さいのと

 

高回転で回るせいですかね

 

 

 

ATF交換

圧送式交換

トルコン太郎設置店

茨城県

千葉県

埼玉県

 

 

全容量を まるまる2回分の量を使用し

 

AT内部をクリーニング

 

ここまでキレイになりました

 

まだ黒味はありますが

 

予算の関係でこれで終わりです

 

何が何でもきれいにするわけではなく

 

予算に合わせての施工も可能ですよ

(当たり前ですが・・・)

 

それでもかなりの量は使用するので 

 

それなりの金額はします

 

 

 

 

 

群馬県

 

 

茨城県常総市から来ていただいた

 

スズキ DA64V エブリイワゴン 

 

走行距離は 11.3万キロ

 

 

 

栃木県

 

 

やはりこの車両も真っ黒ですね

 

 

 

東京都

23区

神奈川県

 

 

全容量 1回目

 

赤味は出て来たけど 透明感は無しと

 

 

 

クリーニング

フラッシング

全容量交換

 

 

全容量 2回目

 

少し透明感は出てきました

 

似たような走行距離でも走り方でかなりの違いが出るようです

 

 

関東

福島県

SOD-1

 

 

全容量 3回目

 

これで新油と変わらないくらいの透明度になりました

 

 

 

オイルチェンジャー

 

 

この車両にもオイルメンテナンス剤

 

SOD-1を注入

 

トルコン太郎によるAT内部クリーニングでも

 

落としきれない汚れを走りながら落としてくれるので

 

ありがたいです

 

クリーニングと同時にコーティングもしてくれますよ

 

 

 

 

 

岩手県

 

 

千葉県銚子市から来ていただいた

 

スズキ DA64W エブリイワゴン

 

走行距離 7.9万キロ

 

 

 

新潟県

 

 

さっそくトルコン太郎と接続したんですが

 

走行距離のわりにフルードが汚れてる・・・

 

やはり 今までの走り方でかなり汚れ方が変わるみたいです

 

 

 

秋田県

宮城県

山形県

 

 

全容量 1回目

 

先の2台と比べても格段に汚れてる

 

 

 

 

東北

山梨県

静岡県

 

 

 

全容量 2回目

 

まだまだ 汚れがすごいです

 

ここまで量を使ってもまだこんなに汚れてる

 

ということは それだけ アクセルを踏んだのでしょう

 

 

 

 

 

全容量 3回目

 

ここまでやってようやく透明度が出てきました

 

よく質問がありますが

 

ここまでのクリーニングに使用するATFは

 

安価な純正同等フルード使用をしています

 

いきなり高性能フルードは使用しませんよ~

 

 

 

 

 

今回 使用する高性能フルードは

 

ワコーズ ATF プレミアムS です

 

 

 

 

 

やっと ここまできれいになりましたね

 

クリーニングの純正同等フルードと

 

この高性能フルード プレミアムSで

 

全容量を合計で4回も入れ替えました

 

 

 

 

 

 

最後に デフオイルも交換しました

 

デフオイルは容量が少ないので

 

定期的に交換してほしいですね

 

 

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

トヨタ ウィッシュ ZNE14 ZNE10 ATF圧送式交換 SOD-1

トヨタ

 

埼玉県志木市から来ていただいた

 

トヨタ ZNE14  ウィッシュ

 

走行距離 11.4万キロ

 

 

ウイッシュ

ATF交換

圧送式

茨城県

千葉県

 

光の角度が悪くてうまく写らず

 

これで 全容量を2回入れ替えて

 

ATクリーニングをした後に

 

オイルメンテナンス剤 SOD-1を注入

 

 

埼玉県

 

千葉県印西市から来ていただいた

 

トヨタ ZNE10 ウィッシュ

 

走行距離 16.7万キロ

 

神奈川県

群馬県

栃木県

 

まずは オイルパンを外し清掃と

 

ストレーナの交換

 

 

東京都

都内

23区

交換だけ

安い

 

 

ここまでで 全容量プラス半量は交換しているのですが

 

まだまだこんなに黒い

 

 

クリーニング

フラッシング

内部洗浄

全容量交換

 

さらにATFを2回目の全容量交換 

 

まだきれいにならず

 

 

 

ATF 黒い

見積もりだけ

無料

関東

 

これで全容量 3回を丸々入れ替えました

 

走行距離だけでなく 走り方や ホイールのインチアップ

 

車高の高さででミッションにかかる負荷はかなり変わります

 

それにより汚れ方 劣化の仕方がかなり変わり

 

きれいになるまでに使用するATFがかなり変わります

 

 

 

 

足早に載せちゃいましたが

 

ここまでただ交換しているわけではなく

 

AT内部のクリーニングをしながらATFを入れ替えています

 

ATFチェンジャートルコン太郎という機械さえ使えば

 

どう使っても同じでしょ??と考えている方からすれば

 

納得がいかないかもしれませんが

 

おれはこの機械をただATFを交換するチェンジャーとしてみているのではなく

 

AT内部をクリーニングできる機械と考えていますので

 

そのあたりが このATF圧送式にかける時間や費用の違いに出ているんだと思います

 

このトルコン太郎を設置している工場もだいぶ増えたみたいですが

 

ただATFを交換する工場さんのほうが圧倒的に多いみたいですね

 

機械 工具 道具は 使う人の知識 考え方 技術でかなり変わると思うんですが

 

皆さんはどうお考えなんでしょうか?

 

と相変わらず 安ければやろうという方の見積もり地獄に困っての愚痴です

 

合間を見て見積もりを作るのも結構大変な仕事なんです・・・

 

 

エンジン

交換

アイドリング

振動

 

 

それと ATF交換と同時に エンジンマウントの

 

交換作業も依頼されましたので交換しました

 

ある程度古くなって アイドリング時の振動が気になる場合や

 

バックに入れた時などのシフトチェンジ時のエンジンのズレ

 

などの時は マウントを交換するとかなり感じが

 

変わりますので 乗り続けるのであれば交換したほうがいいかもしれませんよ

 

 

SOD-1

 

 

それとこの車両にも オイルメンテナンス剤

 

SOD-1を注入しました

 

金額はお高いのですが 効果があるので

 

ついつい 使ってします添加剤です

 

 

miyauchi-oil.hatenadiary.com

 


茨城県稲敷市結佐103-1
 宮内自動車
営業日 月~土 9:00~18:00
定休日 日曜・祭日